Замена рычага передней подвески Форд (Ford) в Москве

Как заменить рычаг передней подвески в автомобилях Форд

Основной узел для управления автомобилем – это передняя подвеска. На ее работе отражаются попадания в ямы, наезды на кочки и езда по выбоинам. Без нормальной работы подвески не будет должной связи колес и кузова. Поэтому необходима своевременная замена рычага передней подвески. На «Форд» узел состоит из таких элементов:

гасящего устройства, обеспечивающего уменьшение колебаний кабины (амортизатора);
упругих, обеспечивающих усилие для поворота колес;
нагрузки, которая возлагается на машину в процессе езды по неровностям шоссе, приходящейся на элементы из металла и других материалов – рессоры, пневматические камеры, пружины;
направляющих, отвечающих за движение колес по определенной траектории – рычагов, шарниров, шаровых опор.

Установленные в подвеске пружины, играют важную роль движении автомобиля и имеют различную конфигурацию, влияющую на переменную жесткость. Каждый тип подвески различен и по структуре, потому могут совмещать несколько функций. Чаще всего встречаются подвески конструкции Мак-Ферсон. Подобное устройство дает возможность совместного использования нижнего рычага и телескопической вертикальной стойки. Вся нагрузка сосредотачивается в месте крепления кузова и телескопической стойки.

Последовательность работ

Заменить рычаг на передней подвеске сложно, но можно, если следовать определенной последовательности:

Подготовить съемник для шарниров и ключи на 15 и 18.
Поставить машину на стояночный тормоз и установить башмаки у задних колес.
Поддомкратить передок автомобиля и зафиксировать его на опорах.
Снять колесо.
Отвернуть гайку, крепящую палец шаровой опоры и выпрессовать палец.
Вывернуть и извлечь болт на переднем креплении рычага.
Вывернуть пару болтов, крепящих заднюю опору рычага и снять узел из рычага и шаровой опоры.
По завершении ремонтных работ установить детали в обратном порядке их снятия. До конца крепления резинометаллического шарнира рычага не затягивать.
Опустить машину на землю.
Качнуть автомобиль и затянуть все соединения подвески.