Замена рулевого наконечника в автомобилях Форд

Как заменить рулевой наконечник в автомобилях Форд

Через определенное время езды по современным дорогам из строя выходят различные детали автомобиля, в частности рулевые наконечники, сферические шарниры, разрываются пыльники, что приводит к выходу из строя шарниров и, как следствие, ломается рулевая тяга. Иными словами, обязательно нужна своевременная замена рулевого наконечника. На «Форд» рулевой механизм работает по принципу «шестерня-рейка», и оснащено регулируемым по углу наклона и вылету гидравлическим усилителем, а также нетравматичной рулевой колонкой. У привода руля имеется пара рулевых тяг, присоединенных к шаровым шарнирам и рычагам поворотных кулачков на передней подвеске.

Как выявить неисправность рулевых наконечников

Поворачивая руль влево-вправо, либо во время передвижения по выбоинам слышится характерный стук, а руль начинает вращаться свободно. Если износ значительный, машина может самопроизвольно отклоняться от заданной траектории, возникают неточности управления и меняется радиус поворота.

Рулевые наконечники имеют ограниченный срок службы, на который влияет множество факторов, основным из которых выступает покрытие магистрали. Поскольку с дорогами в стране туго, наконечник необходимо менять часто, иначе возникают проблемы со схождением, а при интенсивном раскачивании наконечник может потерять шар, что приводит к потере управления и вероятной аварии.

Этапы замены наконечников

1. Резьбовые соединения узла обрабатываются WD-40.
2. Наконечник рулевой тяги расстается к контргайкой.
3. Во время скручивания старого наконечника следует сосчитать чисто оборотов для откручивания, поскольку именно на такое же чисто оборотов необходимо будет закрутить новый, дабы не нарушился угол схождения передних колес.
4. Штангенциркулем измерить длину резьбы до установленной контргайки с тем, чтобы в процессе монтажа новые наконечники были установлены корректно.
5. Открутить крепежную гайку, соединяющую шаровой палец наконечника с рычагом поворотного кулачка. Поскольку гайки самоконтрящиеся, они меняются на новые.
6. Установить съемник для шарового шарнира.
7. Извлечь палец из бобышки.
8. Накрутить новый наконечник на рулевую тягу, затянуть контргайку.
9. Проверить регулировку колес.

Доверьте замену рулевого наконечника профессиональным мастерам автосервиса Форд Про.